สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับการนั่งรถไฟเที่ยวยุโรป และรวมลิสท์เว็ปไซต์สำหรับจองตั๋วแต่ละประเทศ

รถไฟ เป็นหนึ่งในวิธีเดินทางที่เป็นที่นิยมที่สุดในยุโรปค่ะ จริงๆ การเดินทางในยุโรปมีหลายวิธีนะคะ ทั้งการเช่ารถขับ นั่งรถบัส นั่งเครื่องบิน ไปจนถึงเฟอรี่ ดังนั้น เรามาดูข้อดี-ข้อเสียของการนั่งรถไฟ เพื่อเป็นการตัดสินใจก่อนดีกว่าค่ะ

ข้อดี

  • สถานีรถไฟส่วนใหญ่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง จึงไม่ต้องเสียเวลาและค่าเดินทางจากสนามบินเข้าเมืองอีกเป็นชั่วโมง
  • ไม่ต้องเผื่อเวลาเช็คอิน และตรวจความปลอดภัย
  • รถไฟวิ่งตรงและเร็ว (สำหรับพวก express/high speed train) ยังไงก็เร็วกว่ารถบัสวิ่งเยอะค่ะ
  • ไม่มีค่าโหลดกระเป๋า และ สามารถขนของเหลวได้ (หรือจะเอาไวน์ไปกินระหว่างเดินทางก็ได้)
  • เครือข่ายรถไฟของยุโรปค่อนข้างครอบคลุม สถานที่ดังๆที่นักท่องเที่ยวเยอะ ก็มีตารางรถไฟถี่
  • วิวสวยๆข้างทาง
  • ตรงเวลา
Regional train หรือ รถไฟแบบภูมิภาค/ท้องถิ่น ในเยอรมัน
วิวข้างทาง

ข้อเสีย

  • ราคา : บ่อยมากที่เราเจอตั๋วเครื่องบินราคาถูกกว่าตั๋วรถไฟ แต่คิดดีๆ ถ้ารวมค่าเดินทางไปสนามบิน เพิ่มอีกขาละ 10 Euro ราคาอาจจะพอๆกัน ดังนั้น ถ้าเป็นการนั่งรถไฟในระยะทางที่ต่ำกว่า 4-5 ชั่วโมง รถไฟง่ายกว่าแน่นอน
  • ไม่มีรูทระหว่างเมืองเล็กๆ บางทีทำให้ต้องกลับเข้าเมืองใหญ่ก่อนแล้วไปเมืองเล็กอีกที
  • ต้องดูแลกระเป๋าหนักๆของตัวเอง บางครั้งไม่มีที่เก็บของหน้าตู้โบกี้ ก็ต้องยกขึ้นที่เก็บเหนือศีรษะ นั่นหมายความว่า กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ 20-30 โล ก็ต้องยกขึ้นไปเช่นกัน ไม่งั้นคนอื่นเดินไม่ได้ (เคสนี้ จะมีคนแถวนั้น พวกผู้ชายมาช่วยเองค่ะ)
  • ถ้าระยะทางไกลมาก ก็ไม่คุ้ม เช่น ปารีส-บูดาเปสท์ , มิลาน-อัมสเตอดัม แบบนี้ บินดีกว่าค่ะ
  • Strike หรือ การหยุดประท้วง อันนี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย สมัยเราอยู่อิตาลี แต่ส่วนใหญ่ สายหลักๆ พวกข้ามเมือง ข้ามประเทศ จะไม่ค่อยยกเลิกค่ะ ยกเลิกแค่สายเล็กๆ เค้าจะมีวิธีสำรองให้เอง ใช่จัดบัสให้ หรือ เปลี่ยนตั๋วให้

คำแนะนำในการจองตั๋วรถไฟ

  • โดยทั่วไป ยุโรปจะมีรถไฟความเร็วสูง, express train หรือ intercity ซึ่งมักจะหยุดแค่เมืองใหญ่ๆ รถไฟแบบนี้ต้องจองตั๋วที่นั่ง ซึ่งในตั๋วจะระบุที่นั่งเรามาเลย ตั๋วแบบนี้ ราคาขึ้นลงอย่างกะตั๋วเครื่องบิน จองล่วงหน้าถูกกว่าเยอะ จองใกล้แพง แต่ก็จะมีโปรหลุดออกมาเรื่อยๆ (ซื้อที่สถานีเลยก็ได้นะคะ ราคาเดียวกับออนไลน์ ราคาขึ้นอยู่กับ คลาส และ โปรโมชั่นค่ะ อย่าง Eurostar นี่เราเคยเจอจาก 50 เป็น 200 ยูโร ก็มีนะคะ)
    รถไฟชนิดต่างๆ – Renfe ของสเปนค่ะ

     

  • ส่วนรถไฟอีกแบบคือ regional train เป็นอารมณ์รถไฟหวานเย็น หยุดทุก stop เป็นรถไฟที่คนท้องถิ่นไว้เดินทางไปตามหมู่บ้านต่างๆ อะไรประมาณนั้น ซึ่งราคาจะถูกกว่าเยอะค่ะ ตั๋วแบบนี้ มักจะไม่ต้องจอง seat ที่นั่ง และไปซื้อเอาที่สถานีได้
  • ทั้ง High Speed/Express train และ Regional train บางทีก็มีวิ่งรูทเดียวกันนะคะ ต้นทาง-ปลายทางเดียวกันก็มี แต่ระยะเวลาแตกต่างกันครึ่งต่อครึ่ง เพราะ regional train วิ่งช้ากว่าและหยุดเกือบทุกป้ายนั่นเองค่ะ
  • หากอายุไม่ถึง 26 ปี แนะนำให้สมัครบัตร Youth ไว้นะคะ ราคาลดลงไปเยอะ
  • หากเป็นตั๋วที่โชว์ในมือถือได้เลย จะมี QR Code ไม่จำเป็นต้องปริ้นท์และตอกตั๋ว (validate ตั๋ว) * สำหรับบางประเทศ เช่น เยอรมัน จะขอดูบัตรเครดิตที่ใช้จองตั๋วด้วยค่ะ ซึ่งมันจะระบุใน confirmation email อยู่แล้ว

    ตัวอย่างตั๋วแบบที่ไม่ต้องปริ้นท์ค่ะ สามารถแสดงให้พนักงานดูได้เลย
  • แต่ถ้าเป็นตั๋วที่ซื้อในสถานี ต้องตอกหรือ Validate ตั๋วก่อน โดยมันจะเป็นตู้เล็กๆที่มีช่องให้เสียบตั๋ว เมื่อเสียบเข้าไปมันจะบันทึกว่าเราตอกวันไหน เวลาไหน กันเราเอากลับมาใช้ใหม่ (อันนี้เห็นคนโดนปรับกันเยอะมาก)

    หน้าตาของตู้ Validate หรือ ตอกตั๋วค่ะ ส่วนใหญ่จะใช้กับการซื้อตั๋วที่ไม่ได้ fix รอบการเดินทาง เพื่อที่เจ้าหน้าที่จะได้รู้ว่าเราใช้ตั๋วไปแล้ว ช่วงเวลาประมาณกี่โมงค่ะ
  • Night Train หากเป็นรถไฟนอนข้ามคืน จะมีตู้แบบ 2-6 เตียง เราเคยนอนตู้ 6 เตียงค่ะ มันก็พอนอนได้พอดีนะคะ โดยตอนนั้นเรานอนข้ามประเทศ Controller เช็คตั๋วจะเอาพาสพอร์ทเราไปเก็บ แล้วมาปลุกตอนใกล้ลงค่ะ

    เราเคยนอนรถไฟตู้นอนในยุโรปครั้งเดียวเองค่ะ จาก Florence – Innsbruck จากป้าย Florence ยังไม่มีคนขึ้นมา หลับไปซักพัก ตู้เต็ม 6 ที่เลยค่ะ
  • หากเป็นรถไฟที่ขึ้นไปบนเรือ Ferry เราต้องลงจากรถไฟในช่วงที่เรือ Ferry แล่นนะคะ อย่าตกใจถ้ามีคนมาไล่ให้ลงจากรถไฟค่ะ เค้าห้ามนั่งในรถไฟ (คือรถไฟจอดอยู่ในเรือชั้นล่าง)

    อันนี้คือรถไฟที่ขึ้นไปบนเรือเฟอรี่ค่ะ เห็นไกลๆที่เป็นทะเลใช่มั้ยคะ รูทนี้เรานั่งจาก Copenhagen ไป Hamburg ถ้าดูจากแผนที่จะรู้เลยว่า ข้ามทะเลมาใกล้กว่าเยอะค่ะ เคสนี้แค่จะบอกว่า ถ้าเค้าไล่ลงรถไฟ ก็อย่าตกใจค่ะ ลงไปนั่งเล่นบนเรือรอ ภาพจาก Wikipedia

เดินทางในประเทศไหนเราจองผ่านเว็ปไซต์บริษัท/การรถไฟประเทศนั้นๆ บางประเทศมีบริษัทรถไฟหลายเจ้า เหมือนมีสายการบินหลายสาย เราก็ลองกดเช็คราคาดูค่ะ แต่เราไม่ค่อยจองผ่านเอเจนซี่ เพื่อความชัวร์

หากต้นทาง-ปลายทางเป็นคนละประเทศ ให้ลองกดเช็คราคาทั้ง 2 เว็ปนะคะ เคยเจอหลายครั้งที่ประเทศที่ค่าครองชีพถูกกว่า ขายตั๋วรูทเดียวกัน เลขขบวนเดียวกัน ถูกกว่า (ออสเตรีย-ฮังการี, เดนมาร์ก-เยอรมัน อะไรแบบนี้อ่ะค่ะ)

ประเทศ : ผู้ให้บริการ : รายละเอียด :
Austria ÖBB, www.oebb.at เว็ปหลักรถไฟออสเตรีย
  Westbahn, www.westbahn.at เอกชน (เน้นรูท Vienna-Salzburg ลองเทียบราคา)
Belgium SNCB, www.b-rail.be เว็ปหลักรถไฟเบลเยี่ยม
Czech  CD, www.cd.cz เว็ปหลักรถไฟเชค จองออนไลน์ที่ www.cd.cz/eshop.
Denmark DSB, www.dsb.dk เว็ปหลักรถไฟเดนมาร์ค จริงๆ รูทในเดนมาร์คเป็นรูทที่สามารถเช็คในเว็ปสวีเดนและเยอรมันได้ เนื่องจากมักใช้ขบวนต่อๆกันในรูทเดียวกัน ลองเช็คราคาดู
Estonia Elron,www.elron.ee เว็ปหลักรถไฟเอสโตเนีย เฉพาะในประเทศ
  GoRail,www.gorail.ee รูทระหว่างประเทศ Tallinn – Moscow (ต้องผ่านด่านตรวจแชงเก้น)
Finland VR, www.vr.fi เว็ปหลักรถไฟฟินแลนด์
France SNCF, www.voyages-sncf.com เว็ปหลักรถไฟฝรั่งเศส เราชอบเว็ปนี้มาก ใช้ง่าย จองบัสและ TGV ได้ด้วย
  RATP, www.ratp.fr (Paris Métro) สำหรับ รถไฟใต้ดินในปารีส และไปเมืองรอบๆแบบปริมนทล บัส (ไม่ต้องจอง ซื้อที่สถานี)
Germany DB, www.bahn.de เว็ปหลักรถไฟเยอรมัน **** ความพิเศษของเว็ปนี้คือ มันมีตารางรถไฟทั่วยุโรปอยู่ จริงๆสามารถกดสถานีไหนก็ได้ ไม่ใช่ในเยอรมันก็ได้ แต่มันจะกดซื้อไม่ได้ แค่มันง่ายที่เราจะกดดูเวลา แล้วมันมีรายละเอียดว่า สายไหน stop ที่ไหน มี facility อะไรบ้าง ใช้เวลาเท่าไหร่ ส่วนใหญ่เราแพลนทริปจากเว็ปนี้ แล้วค่อยไปกดซื้อตั๋วแต่ละประเทศอีกที // ข้อเสียคือ บางทีใส่ชื่อเมืองเป็นภาษาอังกฤษไม่ขึ้น อาจจะต้องลองแบบ Praha แทน Prague , Wien แทน Vienna เป็นต้น
Greece OSE www.trainose.gr เป็นภาษากรีกเท่านั้น ไม่ค่อยได้ใช้หรอกค่ะ ในเมืองก็ใช้บัส ข้ามเมือง ข้ามเกาะ ก็ต้องนั่งเครื่องบินหรือเฟอร์รี่ ไปที่นี่เลยค่ะ www.ferriesingreece.com.
Hungary MAV, www.mav-start.hu เว็ปหลักรถไฟฮังการี
Ireland Irish Rail, www.irishrail.ie เว็ปหลักรถไฟไอร์แลนด์
Italy Trenitalia, www.trenitalia.com. เว็ปหลักรถไฟอิตาลี อย่างถ้าไปเมืองเล็กๆ จะมีแค่ของเจ้าหลัก แต่ถ้ารถไฟความเร็วสูงไปเมืองหลักๆ เช่น Milan-Florence-Rome-Naples-Venice จะมีคู่แข่งเอกชนด้านล่างค่ะ ให้เช็คราคาทั้ง 2 เว็ป
  Italo, www.italotreno.it เร็วทั้งคู่ สำหรับรถไฟความเร็วสูง ส่วนใหญ่จะเลือกว่าเจ้าไหน เวลาตรงกับที่อยากไป และราคาถูกกว่า
  Circumvesuviana Railway,www.eavsrl.it สำหรับข้อมูลรถไฟ สายที่ไป Naples, Pompeii – Sorrento แต่ไปซื้อตั๋วที่สถานีได้เลยค่ะ
Latvia LDZ, www.ldz.lv เว็ปหลักรถไฟลัตเวีย
Lithuania LG, www.traukiniobilietas.lt เว็ปหลักรถไฟลิทัวเนีย
Netherlands NS, www.ns.nl เว็ปหลักรถไฟเนเธอร์แลนด์ แต่ถ้ารูทต่างประเทศ เว็ปนี้ค่ะ www.nsinternational.nl (ไม่ก็กดพวก Thalys / Eurostar รายละเอียดด้านล่างค่ะ)
Norway NSB, www.nsb.no เว็ปหลักรถไฟนอร์เวย์
Poland PKP, www.pkp.com.pl , www.intercity.pl เว็ปหลักรถไฟโปแลนด์
Portugal CP, www.cp.pt เว็ปหลักรถไฟโปรตุเกส
Slovakia ZSR, www.slovakrail.sk เว็ปหลักรถไฟสโลวาเกีย (เรียนตรงๆ เราไม่เคยใช้นะคะ ปกติใช้ ของออสเตรีย/ฮังการี)
Slovenia SZ, www.slo-zeleznice.si เว็ปหลักรถไฟสโลวีเนีย (เช่นกัน อันนี้เราจองผ่านอิตาลี)
Spain RENFE, www.renfe.com เว็ปหลักรถไฟสเปน
  Euskotren, www.euskotren.es รถไฟฉิ่งฉับสาย Hendaye-Irun-San Sebastian-Bilbao
Sweden SJ, www.sj.se เว็ปหลักรถไฟสวีเดน (รวมถึงสาย scenic route ด้วยค่ะ)
  Blå Tåget www.blataget.com ออปชั่น เอกชน รันระหว่าง Stockholm – Gothenburg (อันนี้ช้ากว่า)
  Öresund link trains,www.oresundstag.se ออปชั่น สำหรับวิ่งจาก Copenhagen, Malmö – Gothenburg
Switzerland SBB, www.sbb.ch เว็ปหลักรถไฟสวิสเซอร์แลนด์
International Eurostar, www.eurostar.com รถไฟความเร็วสูง London – Paris / Brussels / Amsterdam จองใกล้ๆราคาโหดขึ้นเยอะ
  Thalys, www.thalys.com รถไฟความเร็วสูง Paris – Brussels /Amsterdam / Cologne
  TGV-Lyria, www.tgv-lyria.com อันนี้ TGV ของฝรั่งเศสทำร่วมสวิสค่ะ รูทความเร็วสูง ฝรั่งเศสสวิส
  Thello, www.thello.com รถไฟนอน Paris-Milan-Verona-Venice

อีกออปชั่นนึงที่หลายคนเลือกใช้คือ Eurail ซึ่งเป็นเหมือนการซื้อพาสรถไฟ แบบขึ้นได้ไม่จำกัดตามจำนวนวัน แต่เนื่องด้วยสไตล์การเที่ยวของเราไม่ค่อยไปหลายเมืองในเวลาสั้นๆ แถมเวลานั่งรถไฟเร็วต้องจ่ายค่าจองที่นั่งเพิ่มอีก จึงไม่คำนวนแล้วไม่เคยคุ้มกับแพลนที่ทำ ยังไงลองพิจารณาดูแล้วแต่แพลนแต่ละคนค่ะ

Tips เล็กๆน้อยๆ

  • รถไฟออกตรงเวลา แต่ไปถึงสถานีอย่างน้อย 15-20 นาทีกำลังดีค่ะ (ถ้ายังไม่โปร ก็เผื่อเวลามากกว่านั้นก็ได้ค่ะ) เพราะบางทีสถานีใหญ่ ชานชาลาอยู่ไกลกันมากกกกกกก บางสถานีมีสแกนความปลอดภัย
  • อย่าลืม validate ตั๋วทุกครั้งนะคะ (ยกเว้นตั๋วในมือถือแบบไม่ต้องปริ้นท์ ใช้ QR Code ได้ค่ะ)
  • เช็คเลขรถไฟก่อนขึ้นทุกครั้ง, บางครั้งป้ายตรงชานชาลาจะขึ้นแค่สถานีปลายทาง (เช่น สมมติ รถไฟวิ่งจาก เมือง A ไปเมือง C แต่เราจะลงเมือง B ซึ่งเป็นเมืองเล็ก บางทีตรงป้ายจะไม่ขึ้นเมือง B กรณีนี้ให้เช็ค เวลาออก และ เลขของตัวรถไฟค่ะ เช่น Frecciarossa 132 , Intercity 7095 อะไรก็ว่าไป)
  • รถไฟที่มาจอดที่ชานชาลาที่เราอยู่อาจจะไม่ใช่ขบวนที่เราต้องไป อันนี้ต้องอ่านป้ายบนชานชาลาและป้ายข้างรถไฟทุกครั้งก่อนขึ้นนะคะ บางทีขบวนก่อนหน้ามาก่อนขบวนเรา 10 นาที ถ้าหลงขึ้นไปก็ผิดทันที

    ตัวอย่างค่ะ ถ้าเรารอขึ้นขบวน IRE4903 เวลา 8.05 แล้วเราไปรอก่อน ตอนที่ขบวน RE19522 มาจอด ก่อน 15 นาที บางคนรีบแล้วไม่ดู ระวังขึ้นผิดคันนะคะ
  • สถานีใหญ่ส่วนใหญ่จะบอกไว้อยู่แล้วว่า รถขบวนที่เท่าไหร่จะจอดตรงตำแหน่งไหน ก็ลากกระเป๋าไปรอตรงนั้นได้เลยค่ะ (ตามรูปด้านบนจะบอกเป็น Class ค่ะ ABCD คือโซนที่รถไฟจะจอด ในรูปจะเห็นโซน D อยู่ค่ะ)
  • พยายามขึ้นรถให้ถูกขบวนที่ระบุไว้ในตั๋ว เราเคยเจอเคสที่รถไฟไปแยกกันกลางทาง แบบครึ่งคันไปเมืองนึง อีกครึ่งแยกไปอีกทาง
  • หลักๆแล้ว ที่นั่งรถไฟในยุโรปจะมีแบบ
    : ไม่ระบุที่นั่งเลย ระบุแค่คลาส — แบบนี้ให้สังเกตุคนโลคอล ถ้าเค้ารีบไปต่อแถวกัน แปลว่าขบวนนั้นมีโอกาสเต็ม อาจจะได้ยืนตลอดทางนะคะ แต่ถ้าเค้าดูชิวๆ ก็ชิวค่ะ มีที่แน่นอน
    : ให้เราเลือกเองว่าจะจองที่นั่งเพิ่มรึปล่าว — แบบนี้เจอในเยอรมันค่ะ Reserved Seat เพิ่มหลายยูโรอยู่ค่ะ แบบนี้เสี่ยงดวงนิดนึง คือถ้าเต็มขึ้นมาจริงๆก็ต้องยืนนะคะ เราใช้วิธี ถ้ารูทไม่ยาว และดูไม่ป๊อปปูลาร์ ก็ไม่จองเพิ่ม (น่าจะ 9 Euro) แต่ถ้ารูทยาว ก็จองเพื่อความสบายใจค่ะ
    : บังคับซื้อที่นั่งเพิ่มแต่ไม่ได้รวมในตั๋วรถไฟ — แบบนี้เจอใน Intercity บ่อยค่ะ คือตั๋วรถไฟเป็นตั๋วตามระยะทาง ใช้คู่กับ ตั๋วที่จะนั่งรถไฟขบวนนั้นๆ แต่คนขายตั๋วเค้าบอกเราอยู่แล้วค่ะ (ความเข้าใจผิดมักจะเกิดจากการที่เราบอกเค้าว่าไปไหน แต่ไม่ได้บอกว่าจะขึ้นขบวนเร็ว เค้าเลยขายให้แค่ตั๋วตามระยะทาง แต่ไม่ได้ขายตั๋วนั่งขบวนเร็วมา เราเคยโดนปรับครั้งนึง รูท Budapest-Debrecen)
    : ตั๋วรถไฟระบุที่นั่งอยู่แล้ว — ไปนั่งเลยค่าาา ซื้อน้ำซื้อหนมไปก่อนนะคะ มีถาดและถังขยะ พร้อมปลั๊กไฟให้ ดูหนังชิวๆ

    แบบนี้คือมีคนจองที่จาก Cologne ไป Berlin ค่ะ ขึ้นอยู่กับว่าเรานั่งจากไหนไปไหน ถ้าไม่ไปซ้ำกับที่จองไว้ ก็สามารถนั่งได้เลย ส่วนที่ที่ไม่มีคนจองจะขึ้นว่า ฟรี หรือ Available ค่ะ
  • รถไฟบางสายต้องเปลี่ยนขบวน เหมือน stopover ที่สนามบิน จะบอกว่า สถานีเล็กๆที่ต้องเปลี่ยนขบวนส่วนใหญ่ การเดินทางจากชานชาลานึงไปอีกชานชาลา มักจะต้องขนกระเป๋าขึ้นลงบันได แบบไม่มีลิฟท์ ให้เผื่อเวลาตรงนี้ด้วยค่ะ

    สถานีเล็กๆหน้าตาประมาณนี้ รู้เลยค่ะว่าจะข้ามจากชานชาลา 1 ไป 2 ต้องลงบันไดลอดใต้สถานี ตอนลงไม่เท่าไหร่ ตอนยกกระเป๋าขึ้นบันได้ โหดอยู่ ถ้าสถานีไหนมีลิฟท์ก็โชคดีไปค่ะ
  • อย่าลืมตั้งนาฬิกาปลุกก่อนใกล้ถึงเวลาลงด้วยนะคะ บางสถานีจอดแค่ 3 นาทีนะ / ดูป้ายสถานีดีๆด้วยค่ะ เผื่อรถไฟดีเลย์กว่ากำหนด แล้วยังไม่ถึง / สถานีบางอันชื่อขึ้นต้นเหมือนกัน ข้างหลังไม่เหมือน ดูดีๆนะคะ เช่น Milano Rogoredo ถึงก่อน Milano Centrale ไม่กี่นาที แต่ยังไม่ใช่มิลาน เป็นต้น

    สามารถดูป้ายได้ค่ะ ไม่ยาก ยิ่งสายหลักๆที่นักท่องเที่ยวเยอะๆ ง่ายมากค่ะ ประกาศทุกภาษา

หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับหลายๆคนนะคะ หากมีข้อสงสัยตรงไหน เมสเสจมาในเฟสบุ๊คได้เลยนะคะ 🙂

 




Related Post